Federation Belge de Vol Libre
Ouverture de la chasse dans le Nord – Pas de Calais
Ouverture de la chasse, le dimanche 18 septembre 2016
Règles à respecter impérativement afin de pérenniser nos sites
Parapente interdit le dimanche sur les sites de la Comté, de Dannes et de Licques.
Sur le site de Frencq, le parapente est interdit le dimanche, du 18 septembre au 23 octobre 2016 (battues durant 6 weekend).
Fermeture de la chasse le 28 février 2017
http://vol.libre.free.fr/a1ligue.htm
Coo est un des sites de vol les plus connus et les plus fréquentés par les parapentistes et les deltistes de Belgique. Depuis des années ce sont les pilotes locaux, et en particulier le responsable du site Louis Neys, qui mettent tout en œuvre pour y faire perdurer notre passion. On ne compte plus les journées investies bénévolement pour la mise en place des chemins d’accès, des pelouses de décollage, du maintien d’une entente cordiale avec les riverains et avec les secours.
Ces derniers mois des entrepreneurs ont montré leur intérêt pour les terrains se trouvant sur le plateau de Ster. Ce qui pourrait à terme mettre en péril l’accès au site mais aussi au parking. De ce fait, Louis Neys et Claudy Legros se renseignent depuis un certain temps sur la possibilité d’acheter un terrain en vue de pérenniser le site. Après de longues tractations, un compromis de vente a été signé au nom de la fédération. Ce terrain présente l’avantage d’être stratégiquement positionné et, point capital, il commande deux servitudes (parking et décos, voir plan). Nous vous informerons bientôt des instructions pour l’utilisation de cet atterrissage. Pour le moment, nous vous demandons de ne pas y poser.
Vu l’importance que revêt le site de Coo, la fédération a investi pour l’achat de ce terrain. Mais nous avons aussi besoin de l’aide de nos membres et faisons appel à votre générosité. L’idée est de permettre à chacun de contribuer à sa hauteur et comme il le souhaite. Par contre, pour les chanceux qui effectuent une contribution de 60 € ou plus, des parcelles symboliques du terrain seront distribuées lors d’un événement festif. Notre objectif est un total d’environ 12000€ de contributions.
Cette journée de remerciement aura lieu le Dimanche 23 Octobre 2016 à partir de 11h30. Il y aura un barbecue offert, et une pêche aux canards pour la distribution symbolique des parcelles. Nous vous remettrons alors un drapeau Belge d’un côté et sur l’autre soit un coq Wallon soit un lion des Flandres :-). Les parcelles seront définies en fonction du nombre de contributions. Au cas où nous recevions plus que la somme proposée, l’argent sera directement réinjecté pour les futurs achats de terrains par la fédération.
Toutes les contributions sont à verser avant le Jeudi 20 Octobre sur le compte de la fédération : BE 41 3100 9022 1810 avec la mention « pour Terrain à COO » et votre nom.
Plan du terrain acheté à Coo sur le plateau de Ster. Rouge : délimitation approximative du terrain. Vert : servitude pour le parking. Bleu : servitude pour les chemins menant au décollage S et O
Je suis heureux de vous informer que, hier soir, nous avons obtenu la signature du propriétaire de l´attero d’Ouren. Le contrat n’est valable jusqu´à la fin de cette année ! Après on va changer d’´attero, mais comme ça on peut déjà lancer le site, et on a le temps de nous arranger avec un autre propriétaire pour un autre attero. En annexe le plan de cet atterro.
On va faire dans les prochaine semaine un panneau d´information. La manche à air va être installée dans les jours qui suivent.
Voyez aussi le petit film : https://www.youtube.com/watch?v=8T4QtOr8qDI
Salutations sportives, Marc Zeyen.
Chers Membres,
C’est dans une excellente et constructive ambiance que s’est passé le premier CA du nouveau conseil ce jeudi.
C’est une équipe fraiche et dynamique qui s’est réunie. Et les idées ne manquent pas.
Malheureusement, le conseil ne dispose que de 14 bras ! Donc afin de mener à bien sa mission, il aura besoin de l’aide de tous ses membres.
Le conseil était d’accord de se concentrer sur 3 axes de travail : Les clubs, les groupes de travail et les outils de gestion & communication.
Il y a beaucoup à faire mais nous comptons sur le soutien des groupes de travail, composés de spécialistes et de gens de terrain.
Chaque groupe sera sponsorisé par un des membres du conseil.
Nous voulons que la Fédé soit plus près de ses membres. C’est pour cela que nous voulons motiver les Clubs ou groupes de pilote.
Nous voulons moderniser les outils de travail du conseil et du secrétariat afin d’avoir une fédé plus transparente et utile pour ses membres.
Le PV de la réunion arrivera très rapidement.
D’ici là, j’espère pouvoir lire vos nombreuses candidatures pour les groupes de travail.
A bientôt
Jean-Yves et le conseil
Chers membres,
Tout d’abord je dois m’excuser pour le publication tardive des résultats qui est indépendant de ma volonté.
Merci pour votre présence samedi dernier et merci à toutes les personnes, impliquées de près ou de loin pour leur aide.
Maintenant, l’AG a décidé et c’est au nouveau CA de travailler.
Le CA aura bien sur besoin aussi de votre aide.
Je vous laisse donc enfin découvrir les résultats des votes.
Conformément aux règles de la FBVL, seuls les candidats avec plus de 50% des voix auront une place au CA. Il y avait samedi, 247 bulletins, il faut donc minimum 124 voix.
Bons vols
Jean-Yves Squifflet
Résultats:
| Jean-Yves Squifflet | 165 |
| Christopher Hamilton | 165 |
| Olivier Georis | 156 |
| Nathanaël Majoros | 144 |
| Jochen Zeischka | 140 |
| Ronald Pincket | 130 |
| Leen Mortier | 125 |
|
Pas élu: |
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| Koen Michiels | 117 |
| Laurent Dermine | 116 |
| William Sterckx | 113 |
| Jurgen Intemann | 105 |
| Kevin Albert | 102 |
| Francis De Bruyn | 94 |
| Louis Neys | 94 |
| Jan Lauwers | 93 |
| Denis Lebrun | 92 |
| Yves Borreman | 81 |
| Chris Dierickx | 76 |
| Cris Claessens | 71 |
| Max Louesse | 65 |
| Patrick Brison | 57 |
| Rudi Roelens | 49 |
Chers membres FBVL,
Le Conseil a décidé que l’assemblée générale “extraordinaire”, qui est légalement obligatoire et importante, aura lieu le 18 juin 2016 à 20 h.
Voici le numéro du Fly! spécial avec plus d’informations sur cette assemblée générale: Fly! 107
Le conseil d’Administration.
Chers membres,
Ces derniers jours n’ont pas été de tout repos pour le conseil.
Vu les divergences d’idées au sein du conseil, certains membres ont décidé de réagir fortement par leur démission.
Selon les statuts, nous sommes donc aujourd’hui trop peux d’administrateurs, ce qui nous oblige à organiser une Assemblée Générale extraordinaire.
Cette assemblée sera organisée dans les 2 mois. Nous informerons rapidement tous les membres de la date par écrit avec un maximum d’informations.
Encore plus, nous aurons besoin de votre soutien et que nos membres s’impliquent dans l’avenir de notre fédé.
A Bientôt
Yves, Max, Arnold & Jean-Yves.
En complément à et pour clarifier la communication précédente concernant les démissions au conseil, nous voulons préciser qu’Arnold et Leen ont également présenté leur démission mais que selon les statuts ils restent membre du Conseil d’Administration jusqu’à ce qu’ils soient remplacés à la prochaine assemblée générale, comme ils étaient les derniers à avoir présente leur démission et que la démission des autres prenait immédiatement effet après leur annonce par écrit de leur démission au conseil d’administration :
Art 14 par. 3 des statuts:
« Un administrateur qui démissionne volontairement doit l’annoncer par écrit au conseil d’administration.
Cette démission prend effet immédiatement sauf si par cette démission le nombre d’administrateurs descend en dessous du minimum statutaire.
Dans ce cas le conseil d’administration devra, dans un délai de deux mois, convoquer une assemblée générale qui devra pourvoir au remplacement de l’administrateur concerné, et devra également l’en informer par écrit. »
Le conseil actuel est donc composé de Jean-Yves, Yves, Max, Rudi, Arnold en Leen.
Le chantier au pied est devenu un centre commercial, l’endroit où l’on atterrit est encore rempli de tas de sable.
On est aussi en train de faire un parcours de VTT dans la pente et au sommet.
Sur le terrain en longueur le long du centre commercial on a également mis des petits poteaux (pour des travaux ?)
On a demandé au Service des Sports de la commune de Beringen ce qu’il se passe avec la pratique du parapente à cet endroit et ce qu’ils veulent faire avec ce terril à l’avenir.
Info et remerciements à: Erwin De Koninck.
Nous continuons à avoir de sérieux problèmes dans les Dolomites (spécialement à Canazei – Col de Rodella – Pordoi – Marmolada). La région des Dolomites est encore menacée par une interdiction de vol.
Les services de secours y rencontrent toujours de grands problèmes parce que des centaines de pilotes de toute l’Europe continuent à voler lors d’opérations de sauvetage et empêchent les hélicoptères de secourir leurs collègues libéristes en besoin d’aide.
La situation est maintenant devenue si grave que les autorités veulent fermer les sites si nous ne pouvons pas résoudre ce problème. Pour la sécurité des tous les pilotes et afin de conserver pour le vol libre une des plus belles régions au monde, nous demandons à tous les pilotes qui volent dans les Dolomites, de respecter les règles suivantes :
1) Le n° officiel pour les secours en Italie est le 118 !
2) On expérimente avec un canal réservé pour des communications de sécurité. Laissez toujours votre radio branchée sur le canal de sécurité nommé “8-16”, c’est le canal PMR 8 avec CTCSS subtone 16 ou 466.09375 Mhz + subtone 114,8 Hz. Ce canal est utilisé pour la transmission d’instructions lors d’opérations de sauvetage et pour toute autre communication relative à la sécurité. Gardez ce canal libre, ne l’utilisez pas pour d’autre communications. Les radios PMR sont bon marché (et légales en Europe – NDR), l’achat d’une deuxième radio juste pour ce canal de sécurité est un bon investissement, ce sera le matériel de sécurité le moins cher que vous avez. En cas d’urgence, la communication est très importante.
3) Si vous voyez un hélicoptère (rouge ou jaune), éloignez-vous alors au moins deux kilomètres de la zone de sauvetage.
4) Dites également à vous amis, sur votre canal radio habituel, qu’ils doivent s’éloigner de deux kilomètres de la zone de sauvetage.
5) S’il n y a pas d’autre moyen de le leur communiquer, utiliser alors les “oreilles” (pilotes de parapente), pour leur signaler qu’ils doivent quitter la zone.
6) Ne continuez pas à voler en face d’un hélicoptère quand celui-ci reste en vol stationnaire. Même si vous pensez qu’il a atteint l’endroit de l’intervention et qu’il n’y a pas de danger pour continuer à voler, il est probablement en train d’attendre que des libéristes (dont vous) dégagent…
7) Chaque pilote qui vole dans la région des Dolomites, doit avoir avec lui une bombe fumigène rouge et verte. On peut en trouver au téléférique du Col de Rodella. Si vous avez un accident et que vous avez besoin d’assistance médicale, utilisez la bombe rouge. Si vous avez un accident et que vous n’avez pas besoin d’assistance médicale, utilisez la bombe verte et repliez votre voile.
Rodolfo Saccani, Commissaire de la Sécurité de la FIVL.
Nous profitons de ce message pour vous présenter nos meilleurs vœux pour 2016 !
Nous vous demandons donc renouveler votre badge en vous connectant sur le site de Paral’Aile 62 http://www.paralaile62.fr/, et en complétant le formulaire à la rubrique ‘Voler sur nos sites protégés’. Ne pas oublier d’y attacher le justificatif de votre assurance responsabilité civile aérienne. Une fois le formulaire soumis, votre badge vous sera directement envoyé par mail.
Si toutefois vous avez un problème avec cette procédure automatisée, vous pouvez envoyer un mail à paralaile62@gmail.com en indiquant TOUTES les informations demandées dans le formulaire et en joignant l’ attestation de responsabilité civile aérienne valable en 2016 sous format pdf ou jpeg.
Votre demande sera alors traitée manuellement dans un délai de 10 jours.
Info site : l’atterrissage d’Escalles (Blanc-Nez côté sud) est particulièrement turbulent (rouleaux). Il faut donc privilégier un atterrissage sur la plage.
Rappel : le vol entre Sangatte et Escalles est strictement interdit du 1ier février au 14 juillet inclus.
A bientôt sur nos sites.
Paral’Aile 62
